水下检测情况及设计总结 水下工程船码头被撞后的桩基顶部的维修加固方法底板裂缝处理由盐城浩源水下工程有限公司马村油库码头系缆墩两次被撞的检测情况及设计总结，钢板套筒加固方式能够满足桩基加固要求，不足之处在于对桩顶加固设计考虑不够，致使2010年再次撞击后，桩顶混凝土破损严重，钢筋部分断裂。桩顶部是桩基受力薄弱的位置，被撞受损的桩基顶部一般都会发生破损，不能满足刚性连接的需要，所以必须对桩头部位进行特殊处理。 方法一：是采用新增大桩帽的方式对其进行加固处理，该方法节省材料，但新老混凝土结合成刚性连接的难度比较大，需要较高的施工技术，本项目及广东东莞市燃油公司码头维修加固工程中桩顶修复也采用的此方法。 方法二：预制钢制喇叭口，在墩台底部进行固定，并在墩台底部植入一定数量的钢筋与钢板相焊接，浇筑加适量膨胀剂的C40自密实细石混凝土压浆至桩顶，后灌注k-801结构粘钢胶粘帖钢板固定。该方法结构比较有效，能够达到预期效果，但预制钢制喇叭口的尺寸及施工受现场实际情况影响较大，且成本相对比较高。 方法三：做一联系承台将各桩基重新固结成一整体，使其能够满足钢性连接的计算要求，其上部与墩台靠摩擦力进行结合(摩擦力须远大于水平荷载)，该方法可以避免新老混凝土难以结合的缺陷，该方法适合系缆墩台桩基顶部处理。水工混凝土建筑物病害整治的传统方法为围堰排水修补，该种方法施工所必须的围堰、基础防渗和基坑排水往往耗费大量的时间和费用，而且改变结构受力状况，不因素增多。如何修补加固水下病害混凝土建筑物，提高修补质量，简化施工工艺，降低工程费用，是一个值得研究的课题。
水下切割拆除工程主要包括水下切割钢筋笼、水下切割钢围堰、水下切割钢管桩、水下切割变形套管、水下切割灌注桩、水下切割沉船、，水下切割工作的一个重要特点是在很多方面都有大量的准备工作，一般包括以下几个方面：
1.调查作业区域的天气、水深、水温、流速等环境条件。只有当水面风力小于6级且工作点流速小于0.1}0.3m/s.2时，才能进行作业。
2.水下切割和拆除前，应明确切割部位的性质和结构特点，并明确作业对象中是否存在易燃、易爆和有毒物质。可能坠落或倒塌的物体应妥善固定。水下切割时，应特别注意防止对供气管道和电缆造成伤害或损坏。
3.作业前，作业人员应操作作业现场，清除周围障碍物。水下切割不得悬浮在水中。应提前安装操作平台或在物体上选择的操作位置，避免溅渣到物体本身、潜水设备、供气管道和电缆上。
4.潜水前，检查和测试水上切割设备和工具、潜水设备、供气管道和电缆、通讯工具等的绝缘、水密性和技术性能。氧气软管应在1点钟用蒸汽或热水清洗。当压力高出5倍时，润滑脂不得粘附在软管的内部和外部。管道和电缆应间隔安装。避免相互扭曲。进水后，应及时布置供气管、电缆和信号绳，使其处于位置，以免损坏。
5.在半径等于作业点以上水深的区域内，不得同时进行其他作业。水下作业时，未燃烧的气体或有害气体会逸出并浮到水面，水下作业人员应采取防火措施，并将供气泵置于上风位置，防止水下作业人员火灾或有害气体中毒。
6.潜水切割人员和地面支持人员之间应配备通信设备。当所有准备工作就绪时，焊接和切割人员只有在得到支持人员的同意后才能开始操作；
7。水下切割和拆卸必须由持有此类工作许可证的经过专门培训的人员进行。
沉井下沉至设计标高后，进行沉降观测，8h内累计沉降不大于10mm时，方可进行封底。沉井的封底是影响沉井防水效果的关键。背封包括射封和不排水背封。（即干封底和水下封底）。
沉井下沉时，应做好封底准备。沉井在软土中下沉时，下沉速度很快。当沉井下沉至设计标高时，如果不及时封井，沉井的偏差可能会增大，大量土体会流入井内，给封底工作带来困难。
一、排水封底
排水封底可节约大量混凝土，保证封底混凝土的强度和抗渗性，加快工程进度，节省水下封底混凝土的养护和泵送时间。因此，在地址条件允许的情况下，应尽可能使用排水封底。
（1）排水。由于新浇筑的混凝土底板，在达到设计强度之前无法抵抗地下水压力。因此，封底时，要注意排水工作。每个沉井至少应设置一个集水井，集水井一般设置在井底，但不应靠近叶片底脚，以免带走叶片底脚处的泥沙，从而导致沉井倾斜。集水井埋设后，应开挖多条排水沟。将砾石或砾石抛入沟内及集水井周围，使从叶片根部渗入井内的水通过排水沟流入集水井。集水井的深度应便于水泵从井内抽水，一般应大于600mm。集水井一般用钢板焊接成方形或圆形的井管，但在集水井关闭时，井管顶部应设置法兰以供使用。
（2）封底。
①素混凝土垫层。浇筑混凝土垫层前，应根据地质条件铺设流石或砾石，采用挤淤滤水的方法，厚度根据当时的具体情况确定。为防止新浇混凝土因混凝土振捣而被水冲刷和漏浆，在碎石土层上铺设一层油毡或中粗砂隔离，混凝土中水泥用量可适当增加。
②浇筑钢筋混凝土底板。沉井底板施工前，先将井壁槽的新旧混凝土接触面凿除并冲洗干净。在软土中封底时，应对称进行，以防止沉井不均匀下沉。
③抽水用集水井应在沉井防水混凝土底板达到设计强度后才能抽水，并用素混凝土填充。然后用事先准备好的德国钢盖板和螺栓孔及橡胶垫圈覆盖，并拧紧法兰上的所有螺栓。集水井上口标高应低于钢筋混凝土底板顶面标高200~300mm。集水井密封后，用混凝土找平。
二、不排水封底
不排水开挖沉井应采用水下混凝土密封。为确保后盖质量，应注意以下几点：
①封底前，测量水下基础，绘制沉井基础示意图，并注明基础各点及叶脚标高。
②尽可能清除井底浮泥，铺100~200mm厚碎石垫层。
③新老混凝土接触面应清洗干净。
④混凝土具有良好的和易性，宜采用坍落度为18~22cm（开始时为16~18cm）的高流动性混凝土。
⑤混凝土应通过导管运输至井底。导管应与混凝土表面的高度保持一致，以防止地下水进入导管，但导管嵌入混凝土的深度应为0.5~10m。
⑥浇筑时，整个沉井段的有效半径应为3~4m。如果沉井底部面积较大，可以同时浇筑多个导管，但每个导管应保持大致相同的浇筑高度。如果底座不在同一水平面上，则应从下部浇筑混凝土。
⑦水下封底混凝土达到要求强度后，可从沉井泵送（养护期至少7~10h）。
水下封堵是通过简单的挤压封堵方法直接封堵孔内，从而达到防漏目的的一种方法。这实际上是一种简单的机械封堵方法，特别适用于封堵气泡和小孔等缺陷。
1.在泄漏点周围冲压和挤压金属物体以防止泄漏的缝纫方法称为α缝制。适用于合金钢、碳钢、碳钢的焊接。水下密封不适用于硬脆材料，如铸铁和合金钢，也不适用于严重腐蚀的薄壁物体。
2.塞楔法是由硬质金属、木材、塑料等制成的锥形楔。这就是所谓的楔法。适用于低压点封堵。
3.拧入并攻打泄漏孔，然后拧紧塞子和垫圈以处理泄漏的方法称为塞子法。该方法适用于大体积、大孔面积的封堵。
用于打捞沉船或救援受损或泄漏的船舶。水下堵漏公司有时需要密封舱室进行堵漏。当船舶受损时，潜水员必须潜入水下以防止泄漏。根据缺陷的性质，头盔的易损性非常小。面积大，破坏严重。潜水员很难到达现场并实施封锁。水面上的船只非常脆弱，靠近水线。根据水下位置的不同可分为三类。
当发现漏斗时，它可以根据船体左右倾斜，并且有许多漏斗。这种下水道越来越脆弱了。隔室泄漏的大小取决于放电率的增加。水下声音取决于声音的大小和方向以及潜水员在室外的位置。检查头盔上的拖把或其他工具，如果能钩住孔眼边缘或感觉到吸力，就可以准确地确定孔眼的位置；潜水员必须用手或脚直接接触工具。
此外，在大洞里，潜水员会被溅入舱内的水吸入压力头盔而无法逃脱。可以用软木楔堵塞小孔和裂缝；墙壁可以用作相对平坦的孔，如舷窗孔；这些孔洞不光滑，但难以与墙体共存，可采用垫层封堵；为了覆盖裂缝或小孔，可以使用棉布和木毯作为向内突出的孔。
预制箱不太大，无法堵塞间隙，但情况危急。雨衣堵住了座位，进一步锁住了内袋。为防止水泄漏和扩散，必须从舱口、门和其他通道排出，并且必须堵塞所有电缆孔。污水池的海床堵塞是一项非常复杂的工作。