化工涂料经香港整柜出口至台中港海运代理
近期经香港出口至世界各主要基本港的货运业务都面临着极大的考验,化工品油漆类出口更是难上加难,很多中港物流公司都忙于运送防疫物资,根本无暇顾及带有敏感性的化工品出口,如何将已经生产好且积压在仓库里的货物顺利出运,成了所有外贸公司的问题.
聚海供应链今天就刚好碰到一台湾厂家咨询,有一批油漆需要海运出口至台中港,因为没有危包证,国内口岸没办法完成海运订舱,平时都是经香港中转的,现在受疫情影响,货物无法正常出运,而台湾工厂又急着需要这批货物进行生产,情急之下,寻求小编予以提供出口物流方案.小编丝毫不敢懈怠,在经过多方确认核实后,终于打通了出口香港报关各项环节,并顺利帮客户提供出可靠的物流方案
随着物流业发展迅速，危害物质的使用及运载率日益增多，特别是以自由贸易的香港为中心点，不管是进口还是出口，香港的 吞吐量都是非常巨大的。我们知道，危险品仓库都是以“风险为本”的，现在对于危险品的存放都是要求要有危险品资质的，香港寸土寸金的地方使得危险品仓是非常少的。
聚海供应链在香港，拥有危险品仓库，可以去码头提货后运输至仓库储存，不管是进口还是出口。危险品香港整柜或者机场散货入仓，理货，分拣，拆拼箱，另外还有贴标签，换包装，重新包装等等增值服务。
另外还有危险品的一个进出口的清关业务，进口方面可以走陆运口岸，具体看下货物信息，是几类危险品，适合走哪些口岸等。
一般到了香港，很多情况是有类似集运，就比如说不同的货物一起进口提货到香港仓库后再一起进口到大陆，导致进口报关的时候，品名繁多，甚至单针不齐全，归类困难，商检困难等等，那么需要有经验的去做好理货、报关报检等的一个代理服务，建议是找一条龙服务的，衔接都会比较好，我司这方面做得是很好很完善的了。
凡进口旧印刷机械，进口年限不能超过10年，超过10年不允许进口，9、凡进口发电机组。工作实效不能超过15000小时。年限不能超过8年旧器械，不允许进口， 一、进出费用。货物的进口费用一般根据货物信息货值货量来算，1、国外运输费用从出口国港口、机构或边境到我国边境、港口、的海、陆、空的运输费用，2、海运保险费用（FOB+运费）*（1+保险加成率）/换单费用海运提单（B/L)换提货单(D/O报关费报检费。6、码头费港建费。8、查货费海关和商检查获费用，9、国内运费进口报关代理费海关税金关税+。 *整柜集装箱到门（20GP 40GP40HQ） 1）港口都可安排订舱出口马来西亚（深圳/广州/厦门/上海/宁波/天津/青岛等） 2）我司负责新加坡港口的清关、代缴税、派送到门。 3）广东周边地区全程时效在10-12天左右门到门。 4）上海以北地区全程时效在15-18天左右门到门。 5）也可以客户自行订柜到新加坡港口，由我司负责清关派送！
聚海供应链（东莞）有限公司是经国家经贸部、海关总署批准具有全国进出口经营权的公司。公司立足于中国大陆华南东莞港、黄埔港、深圳各口岸、华北天津港、华中上海港以及香港、台湾基隆港、台中港、高雄港、德国不莱梅港、德国汉堡港等港口操作衔接优势,服务范围涵盖项目物流、综合货运、仓储物流、船舶代理、供应链管理等业务领域，为国内外客户提供全程进出口物流解决方案。 聚海公司以“真诚守信，合作共赢”为发展理念，在广大客户信任支持下、在公司团仁的相互协作努力下，经过多年深耕细作，公司已发展成为具有行业地位的国际化物流企业，逐渐形成具有聚海公司企业文化精神的三大标准化物流产业链即：搬厂进口货运、台湾进出口货运专线、进口清关门到门。