告知被困人员，等待救援

当发生二手电梯困人事故时，二手电梯管理员或援救人员通过对讲机或喊话与被困人员取得联系，务必使其保持，静心等待救援人员的援救。被困人员不可将身体任何部位伸出轿箱外。如果轿箱属于半开闭状态，二手电梯管理员应设法将厢门完全关闭。

二手电梯困人救援的管理

规范二手电梯困人救援工作，以确保乘客的是二手电梯困人救援管理工作的目的，凡遇故障，司梯人员应首先通知二手电梯维修人员和管理人员，如二手电梯维修人员和管理人员5分钟仍未到场，工程部经过训练的救援人员可根据不同情况，设法先行释放被困乘客。

5米的客用电梯，运行中轿厢内醉大噪声值不该越过55分贝；速率在每秒2，5米至6米之间的客用电梯，运行中轿厢内醉大噪声值不该越过60分贝；一切客用电梯在插销门进程中，醉大噪声值均不该越过65分贝，对待客用电梯的宁静要求，新准则还特地限定电梯轿厢的平层准确度应主持在正与反10毫米界限内；电梯在寻常运行时，层门需要关闭不克不及开创.如超过需要及时处理必要时招回更换避免造成危险。

现代电梯群控系统的初一代是1975年至1982年，这一代电梯群控统，电梯到达楼层的预报准确度有了提高，但长候梯时间的发生率很高，控方式是候梯时间预测控制。现代电梯群控系统的第二代是1982年至1988这一代群控系统取得较大发展。一是系统中加入了对交通需求的学习功能。一功能提高了对电梯群运行状态预报的准确率，减小了长候梯发生率。预报确度的提高，使为层站呼梯信号派梯后，立即显示所派电梯这一功能实用化二是这一代群控系统在派梯中使用了综合评价系统[l0]。当呼梯信号发生后，梯群控系统根据交通情况和梯群的状态，对每个轿厢的多个性能指标进行综评价，从中选出适合的轿厢去响应呼梯信号。这些评价指标有：候梯时间长候梯时间发生率、预报准确性等。这一综合评价系统极大减少了乘客平均梯时间、长候梯时间发生率等。这主要归功于对交通需要的学习功能和综合标评价系统。