拉断阀是一种安装在陆用臂前端，也可以安装在软管上，通过简单而独特的设计，为解决装车过程中，陆用臂超出工作范围，比如出现了溜车或突发事故,紧急离开现场时，槽车拖拽陆用臂，拉断阀会断开分成两个独立阀门，而无任何泄漏。
（1） 尺寸小，重量轻，密封可靠。
（2） 专为槽车底部充装而设计，使下装鹤管与槽车接口管段达到尺寸下限。
（3） 法兰采用TTMA法兰，可以直接与API标准干式快速接头连接。不影响下装鹤管的改造升级。
（4） 危险发生时槽车漂移到一定距离，致断螺栓被拉断、阀门瞬间闭合。
（5） 相当少的滴漏和相对小的压力损失，可以节能环保。
（6） 既保证了“紧急脱离”时设备能够自动、快速脱离,又保证脱离前有 “缓冲期”，避免压力试验及常规操作时出现“脱离”，影响正常装卸作业。
我公司专门从事加液机拉断阀销售，拉断阀有铝合金、304不锈钢、316L不锈钢等材质。
（1） 铝合金材质可以用于油品、醇、苯等介质装卸的场合。
（2） 不锈钢材质可以用于化工用品以及酸碱等介质装卸的场合。
加气机上的装置。在额定拉脱力作用下可以断开成两段，并保证拉开的两段自动密封，同时可以重新连接，保证加气机继续正常使用。当紧急情况发生的时候，LNG低温拉断阀能够以的方式将装卸的系统断开。这样以来，工人的问题也就有了雄厚的技术保障。