根据不同的需求差异，集程度的操控及多功能于每个工作单元。实现流水作业方式的系统集成应用， 主要包括：汽车涡轮压器总成装配线、汽车空调器装配线及铆接专机、汽车燃油泵装配线、汽车仪表盘总成装配线、汽车气囊及带、汽车离合器装配线、汽车方向盘装配线、汽车制动器装配线、汽车座椅装配线、汽车变速箱总成装配线、汽车车桥总成装配线、汽车音响装配线、汽车轮胎输送搬运设备、各种汽车及部件装配、输送设备等 [3] 。
在线体的每个工位设有一脚踏阀，停止器动作由脚踏阀控制，总装线进行装配工作时，停止器挡住托盘不能前进，装配工作完成后，停止器落下，托盘进入下一道工序，当S1检测到托盘时，停止器动作，放行托盘，托盘进入升降工作台； 总装线用于动力总成和左右半轴、前梁合装。线体采用积放式机动辊道输送，分上下两层，上层是装配工位，下层供空托盘返回，线体两端采用升降工作台，用于托盘在上下层之间的转运；本设备的主要部件有：驱动站、骨架、辊子、升降工作台、地坑盖板、托盘、停止器、电控系统等组成； 需装入的大件主要有中央面板、线束总成、扬声器、收放机、继电器、气囊及饰板等。总装线分装采用地面小车形式，板可以在小车上回转，便于完成所有分装工作，小车采用活动角轮，并在万向轮上设置制动机构便于装配时可以固定小车，以保证装配质量
双边手推式插件线 二、规格参数：9000L×1200W×700H（mm） 三、数 量：1条 四、选材制作及说明： 1. 机 架：采用40×40×1.5mm矩型钢管组焊制作，支脚配可调脚杯。 2. 台 板：采用δ=15mm的中纤板，面铺绿色防火板，铝角包边，宽B=1200mm。 3. 导 轨：采用手推插件线专用铝滑轨，导轨间距0-350mm可调，双边布置。 4. 照 明：灯架采用40×40×1.5mm矩型管制作，照明选用客供节能灯，每0.5米安装一E27弹爪灯座，每3个灯座一个开关控制，双边顺线布置。 5. 工艺卡：在灯架中间设一路工艺指导卡架，采用H型铝导轨制作，每工位布置一块A4透明文件袋。 6. 元件盒挂条：在灯架下两边设一路元件槽，选用A3冷板喷塑制作。 7. 机体颜色：机身表面采用 电脑白 色喷塑。
装配线流水线在很多的情况下都是应该处于一下平衡的状态，才可以很稳定的进行着发展，自动化流水线也是需要的很不错的平衡感，这样才可以有着很不错的状态，效率才会更加的高。 装配线的平衡是使人员之间或机器之间尽量平衡，这样装配线的产出 才能达到要求的水平。 装配线平衡问题与设施规划相牵连。装配线的平衡与否直接影响到制造系统的生产率。 配线平衡问题是一个与设施规划相牵连的问题。一个工作站要完成的工作总量与分配到该工作站的基本工作单元总数是一致的。 装配线平衡问题就是将所有基本工作单元分派到各个工作站，以使每个工作站在节拍（即相邻两产品通过装配线尾端的间隔时间）内都处于繁忙状态，完成更多的操作量，从而使各工作站的未工作时间（闲置时间）更少。